Проблем с клюкарката или ?

[Fr0sT]

Здравейте колеги,

Онзи ден разбрах че ми е изгоряла едната крушка на късите, проблема ми е че не го разбрах от чека на таблото. Пробвах няколко пъти и жълтата крушка на таблото си изгасна наред с другите, а преди като съм имал изгорял стоп си остава светната за известно време. Предполагам че неотчитането на изгорял фар не е нормално поведение понеже в мануала казват че трябва да ги следи късите и въпроса е някой имал ли е подобен проблем и къде какво да търся и проверявам ?

[ecotronic]

Действително в user-manual-а се казва, че клюкарката следи фаровете. Но от електрическата схема и видно, че тя следи само оперативните вериги на релетата за фаровете, не и самите крушки.
Съдейки по схемата, няма да се получи индикация при изгоряла крушка на фар.

[Boby]

Значи нямаш проблем с клюкарката. Не индикира ако им изгоряла крушка за къса или дълга светлина.

[Fr0sT]

Талянска работа, следи разни глупости ама не и най-важните крушки
Мерси за инфото колеги.

[danchev63]

Колега,
провери си веригите. Определено се следи за изгоряла крушка. След запалване чека свети около 40 сек ако има изгоряла такава и след това гасне. Ако всичко е наред в момента на запалване чека гасне.
Тук е направено с цел предупреждение а не за постоянно светене, затова са избрали 40 сек да сигнализира и след това изгасва. При гасене на двигателя и последващо запалване отново свети 40 сек и гасне. И така до отстраняване на проблема.

[ecotronic]

Ето схемата на късите светлини:



От тази схема аз виждам, че клюкарката (M45) може да следи само състоянието на бобината на релето.
Не се сещам, как тя би могла да следи състоянието на крушките.

[didod]

Не може в книгата на колата да не пише точно кои светлини се следят...

[ecotronic]

Не може в книгата на колата да не пише точно кои светлини се следят...

В книжката пише, че клюкарката следи за неизправности по късите и дългите. Но не се конкретизира какви точно неизправности.

[Iltcho]

При мен когато изпляка първия баласт на първия ми ксенон преди 4 години не ми светеше индикацията на таблото за къси светлини в лявата част на лентата със светлинни индикации. Тази отдясно, която свети когато си на паркинг габарит, или само на габарит си работеше.

[ecotronic]

При мен когато изпляка първия баласт на първия ми ксенон преди 4 години не ми светеше индикацията на таблото за къси светлини в лявата част на лентата със светлинни индикации. Тази отдясно, която свети когато си на паркинг габарит, или само на габарит си работеше.

Тогава вероятно ти е изгорял и предпазителя за съответния фар. А на схемата е видно, че индикацията е в паралел на единия фар. Т e ако изгори другия предпазинел, индикацията на таблото ще си свети нормално.

[danchev63]

Koлеги,
не разбирам от схеми, но разбирам от това което виждам. Преди месец ми изгоря габарит и индикацията за крушка светна. Светеше точно както я описах по горе. След смяната на габарита индикацията не се активира.
За къси и дълги още немога да кажа защото не са ми горели.
За габарита обаче е факт. Как ги следи нямам понятие но го прави.
Може версията на изпълнение да е различна с оглед годините и конете м/у моята и на колегата.

[didod]

Габарити, лампи за номера, стопове и бушон за тях са сигурни. Другите кои са?

[ecotronic]

The warning light stays on for about
15 seconds, after the check, when a failure
is detected on one of the following
lights:
– low beam headlights
– high beam headlights
– flashing (only gas discharge headlights)
– side/taillights
– direction indicators
– brake lights (stop lights)
– third stop light
– rear fog guards
– number plate lights.
The warning of a fault may mean one
or more blown bulb, a burnt fuse or cut
off connection.


- къси светлини
-дълги светлини
-светлинен клаксон (само при ксенон)
-габарити
-мигачи
-стоп светлини
-трети стоп
-задни светлини за мъгла
-осветление на номера


С изключение на първите 2, клюкарката реагира и на изгоряла или неподходяща по мощност крушка.

За късите и дългите светлини тя НЕ реагира на изгоряла крушка.

[Fr0sT]

При мен третия стоп не го лови със сигурност, доколкото си спомням от по-стари теми и при други колеги май е така.
Иначе кучето е заровено в това изречение: The warning of a fault may mean one or more blown bulb, a burnt fuse or cut off connection.
Можеха да кажат по контретно кои крушки се следят дали са изгорели та да си знаят хората
Колега danchev63, не е нужно да ги чакаш да изгорят, може да пробваш като им дръпнеш кабела и видиш дали ще светне чека. Ама щом схемите казват че няма да светне съм склонен да им вярвам.

[danchev63]

Предпочитам да не пипам това което работи. Обикновено създава допълнителни грижи, вместо да разреши проблем. Определено като изгори някоя крушка от къси или дълги ще имам наблюдение и ще споделя. Но аз си мисля, че след като е описано че ги следи значи го прави по някакъв начин. Практиката и времето ще покажат.